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盛达2轮船长船通货也通十年只待这一天

发布时间:2019-02-28 03:36:51 编辑:笔名

“盛达2轮”船长:船通货也通十年只待这一天

台海12月16日讯 (海峡导报燕子林靖东)昨天上午,厦门港海运直航的4艘首航货轮中,从海天码头启航驶向高雄港的“盛达2轮”特别值得关注。因为它的前身就是1997年4月19日两岸试点直航开通时,从海天码头启航的厦门-高雄航线首航船盛达轮。11年过去了,盛达轮因载重过小、不能满足货运需求换成了总吨位将近7000吨的“盛达2轮”。某种意义上,它也是两岸海运直航曲折历史的缩影。对这一点,1992年就开始跑船、2年多前开始做“盛达2轮”船长的陈福镇体会自然比一般人深刻许多。  据陈福镇介绍,大陆运往海外的货物,以前都要靠弯第三地,大量的时间、油料也因此被迫浪费。现在全面直航,航程平均可节省23%,油料一天就能少用18吨。而两岸间的海运贸易不必再经过第三地,中转成本能够压缩掉76%。

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